這次去北京旅遊挺倉卒的,原本已經決定要去張家界了,沒想到同事卻介紹我一個好的deal,專門給海外華僑的團,就一直拖拖拉拉到我回台的前兩天才下單北京台灣來回的票,一直再該選港龍還是華航/香港快運航空中猶豫不定,沒想到後來事情的發生卻讓我痛恨下這樣的決定....

以價格來說,兩者相差不大,但因為我有考慮到我爸的體力,所以最後我考量的是轉機時間不需要等待太久的,也就是高雄<->香港是由華航的航班,從香港<->北京這段則是香港快運航空的航班. 第一天去北京的時候,華航的班機還蠻準時的,到了香港等候幾個小時後,想說時間差不多到了登機時間了,卻遲遲不見地勤人員廣播,等候區的那個閘口站滿的人群,我第一次看到比市集還熱鬧的地方,結果明明是下午一點55分的登機時間,2點20分起飛,等到1:55左右才開始廣播說登機時間是2點20分開始,任何解釋也沒有,說真的我覺得這樣很不好,如果有延遲,應該要提早跟旅客說,畢竟坐這班飛機的人數很多,幾乎是客滿的~然後就是等大家坐好機門關上後,機長廣播說北京下大雨,起飛時間改為下午4點...啥?改時間不會早點說喔,等大家坐好後才說還是在密閉的空間。這個時候四處不滿的聲音間連而起,鬧轟轟的,一直叫空中小姐/少爺聯絡機長讓大家下飛機,阿唷也不想想機長是什麼人怎麼可能聽他們的話,隨便開機門,不然早就讓大家在等候區等就好了啊...但從這件事開始我對香港快運航空印象並沒有很好,但真正不好還在後頭呢....

最後一天從北京回來的時候,跟往常一樣都會提早兩個小時到機場,check in後就到處逛逛然後就坐在等候區等著登機,沒想到香港快運航空又來搞這招,明明登機時間就是11:35AM,起飛時間是11:55AM,他們等到快11:55分時才廣播登機時間,然後一樣沒有理由,我跟我爸說他們航班的思維怎麼跟別人不同好奇怪說,進了機上後,機長廣播香港下大雨,所以要延後30分鐘,啥...怎麼這次換香港下大雨,這就算了,起飛後快到香港國際機場時,機長又廣播了,因為機場交通繁忙,所以要在空中多待30分鐘,我的老天啊,怎麼那麼多問題,但我最擔心的是我怕會趕不到轉機航班,下了飛機後有地勤人員拿著板寫著我跟我爸的名字,我們趕緊了腳步到了CI的櫃檯,然後小姐就一聲不好意思我們已經closed了,我發愣一下,關了,那我們怎麼辦,小姐說只好把你們放到下一班,我說下一班是幾時,她說晚上9:40分,我說這個太晚了吧,你要叫我們在機場晃五個小時?小姐一副那也不關我的事誰叫你們的飛機延誤的表情,完全沒有真的想要幫你的態度,害我差點脱口說出@#$@&字語來...

後來我就跑去港龍,想問一下說如果自己買機票的話價格是多少,沒想到港龍小姐告訴我說我應該要回去問香港快運航空,因為不是旅客的問題而是他們延誤而導致你們趕不到你們轉機。我立刻跑去問香港快運航空,當然他們也是會找很多理由把你打發掉,然後我問她通常因為航空公司延誤而導致旅客趕不上轉機,航空公司是否有compensation如此一說,她竟然挺驚訝的,還問我是誰跟我說這樣的事情...
講了很久都沒有結果,她直接就丟了一張紙上面有他們客服人員的email,叫我寫信跟他們連絡,說我的case她沒有辦法幫我...
最後回到家中已經超過凌晨12點半了...>"<

所以我回美國後,我心裡一直有掛念著這件事,覺得有必要說出來,讓他們客服人員聽一下旅客對他們公司不滿的聲音,所以我就寫了一封中篇信件過去,當然我並沒有非常期望他們能夠給我什麼樣的答案,但是我希望下次當有類似的情況發生,他們的地勤人員能夠更圓滿的處理好事情,華航亦是,我如果真的要投訴華航,也絕非困難之事,雖然我不怎麼坐他們家的航空公司但是裡面的資深經理我有認識...

我坐過許多不同航班的飛機,說真的我還第一次遇過這樣的狀況,以前遇過坐AA時因為暴風雪而停飛的事件,但AA馬上有緊急措施,盡量讓旅客的不滿降到最低,當然我了解每個航空公司有自己的policy,旅客也不完全是無法理解突發事件的發生,但是適當的處理與善待每個旅客事非常重要的,不要是因為我買的是經濟艙就隨便應付了事

最後附上Hong Kong Express Airways的客服email: crd@hkairlines.com
如果有人需要投訴的話可以用這個email聯絡~

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留言列表 (3)

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  • clairee0929
  • 好爛喔~~ 真的,
    我上次要坐國泰到日本, 結果飛機沒來, 叫我改班機,
    後來看到有人去罵, 然後就轉別的班機走了,
    我們又跑去再問一次, 表明這樣我們根本沒辦法, 到日本沒車了, 到哪去?
    我們不是跟團, 如果沒飛去, 後來真的不知怎麼辦,

    後來, 國泰就把我們三個人轉到日亞航的飛機(商務艙或是頭等艙), 我第一次坐頭等艙就是這個原因~

    事實上, 航空公司之間都會有這種調度的彈性, 我們要記得努力爭取,
    不曉得是不是因為國泰有飛國際線的關係...

    我這次回來也是在機艙裏關了一個小時..>"<
  • 我也覺得爛到不行,因為通常我記得如果有其他的航班,航空公司間通常都有合作關係,可以盡量安排讓旅客早點回家,可是我問香港航空,他們說他們除了華航沒有跟其他航空公司有合作,所以不可以幫我排到國泰的航班,然後又跟我說現在的航班都是客滿的,我說你可以查一查嗎?她說要確定我要自己買票她才要幫我查,你看,光是這樣的做事態度就讓旅客的心情很不好...

    我覺得既然你們航班誤點導致旅客無法趕上轉接的飛機,如果真的沒辦法提早讓旅客離開,應該也要安排讓我們去lounge room休息一下,我們又不是跟團一堆人,才我跟我爸兩個人,是說我們好欺負吧...
    我後來覺得應該去吵一吵的,因為有吵才會有行動,我媽以前回台時坐華航,到了台北老是接不上回高雄的航班,結果一夥人歐巴桑超不爽的,去櫃檯罵一罵,結果如果有下一班他們就先安排到VIP room 休息,如果沒有航班的話就安排他們坐高鐵回去,行李直接幫他們寄回家裡...
    學乖了下次要狠一點,不過下次應該也不會坐香港的了,如果有其他的選擇的話...

    對啊,我就是看到你的那篇文章讓我有動機寫這篇心得...

    sweetpea 於 2011/06/27 11:31 回覆

  • clairee0929
  • 期待妳的北京行分享文章喔~~^^
    我想知道好不好玩?值不值得去...
  • hdf
  • 30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差

    TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    國際網站焦點新聞,大大的標題,寫著全球10大危險航空,照片一點開,竟然是華航飛機,航空事故數據評估中心,根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名,800多家中,華航排名第60位,但現在美國知名財經網,卻只看前60名,變成「華航最危險」,只因30年來,大型空難印象深刻。
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